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有上过战场的大爷吗讲讲战场上打死敌人是什么感觉?
我们村有一个姓车的老爷爷,参加过抗美援朝,并且还立了一个二等功,小时候,他经常去学校给我们讲战斗故事,我记忆最深的是他说,他第一次杀死敌人的感觉。
1952年6月,他所在的部队奉命阻击南逃的美韩联军,那个时候,他还是个新兵蛋子,这是他第一次参加正式的战斗,战斗没开始的时候,心里特别紧张,连长一再叮嘱,不要把手放在扳机上,以防因为紧张而走火,虽然班长不断的安慰,可是,心里总是忐忑不安。
中午时分,美韩联军退了下来,虽然是打了败仗,可是训练有素的美军,依然保持着进攻的态势,当敌人走进了埋伏圈,连长下令开火,由于紧张,根本不知道子弹打到哪里了去,出于本能,只能不断的射击,至于是否打中,战场上硝烟弥漫,根本看不清楚。
打了一会,就开始冲锋,美国鬼子虽然人高马大,武器精良,但是他们最怕的就是拼刺刀,我所面对的是一个人高马大,长着大鼻子的美国佬,这个美国佬力气很大,但是很笨拙,我不敢和他硬拼,这能围着他,左绕右转,消耗他的体力。
也许是美国佬急于撤退,这个美国佬无心应战,就在这时,我瞅准了时机,一刺刀扎到他的胸口,我看着美国佬用手捂着胸口,,脸上露出绝望痛苦的表情,我没有一点胜利的感觉,我很后悔,我似乎觉得我们本应该成为朋友,如果不是这该死的战争,我们又何必相互残杀?
他也有父母儿女,妻子朋友,可就是因为这场战争,他再也见不到这一切了。
战场上容不得多想,我只能用力地把刺刀从美国老的身体***,再去寻找下一个目标,战斗结束以后,我好几个晚上都没能好好的睡一觉,只要我一闭上眼睛,美国佬那绝望的表情,就会出现在我的眼前,直到有一天,我的战友倒在了我的身边,看着牺牲的战友,睁大的眼睛,杀死美国人的负罪感荡然无存,战争就是这么无情与残酷,为了生存,为了国家就必须消灭敌人。
明白了这个道理,在以后的战斗中,我又打死了好几个敌人,我不仅没有负罪感,我反而觉得很光荣。
除非肉搏白刃,否则根本不确定自己打死了敌人。大家一起搂火,谁知道对面的是哪颗子弹打死的?战斗时人是蒙的,下来后会因为心理***有十天半个月要缓缓。在战场上是傻的,没感觉。
解放战争时,***来村里拉壮丁,其实就是拉炮灰。
村里出去了十多号人,其中就有我爷爷。
在***部队里的轶事,暂且不提,时光荏苒,一年的功夫不到,我爷爷便在安徽地界被***俘虏了。
他跟大部分壮丁一样,属于那种打杂的,平时洗洗萝卜摘摘菜。战时推着架子车,往前线运运弹药什么的。
一次战事吃紧,国军老总也不管三七二十一,给他们这帮打杂的每人发了一条枪。
好家伙,他们这帮连军服都没有,只有一顶军帽的苦哈哈,领到枪械时,竟然莫名有些兴奋。
当然也有哭爹喊娘,不想去送死的。
老总可不管那么多,叼着烟卷儿,眼一瞪,抖手就枪毙了几个,就这样,这群苦哈哈闹闹哄哄的被赶到战壕里。
19款1.2T雷凌和1.2T卡罗拉怎么选?
特别巧合,这两台车我前几天都试驾了。
我就说说我的看法吧。这俩车的选择,核心还是看你最看重的方面吧,毕竟外观每个人见仁见智,没有标准答案,动力总成和底盘又完全一样。
其实两台车的侧重点还是有区别的,先从最低配说,最低配卡罗拉最大优势是多功能方向盘主动安全配置,雷凌的优势是LED大灯和16寸轮毂,很明显,喜欢外观就选雷凌啊,16寸轮毂毕竟比15寸好看,LED大灯也确实亮。但你不在乎面子,肯定是主动安全配置更重要啊,我就被防碰撞预警救过一次,有一次开车我扭头看加油站当天油价,结果前车右转急刹,我车的防碰撞预警就鸣叫了,我本能的一脚刹车刹死了。
再说一下运动版,运动版比较明显的区别是外观,明显多了运动外观套件的更好看,但雷凌多了前拍无钥匙进入但便捷配置,显然,还是看你追求外观还是便利性了。
最后说一说顶配,说实话我很讨厌卡罗拉1.2T顶配的大屏幕的,虽然多了两个喇叭和后视镜加热,但我个人是在觉得那个大屏实际使用价值不大,而且为了这个大屏幕还要多花不少钱。雷凌1.2T则多了驾驶侧电动座椅调节,腰部支撑调节,后倒车雷达,这些配置根据我个人感觉更实用,如果让我选顶配车型我选雷凌。
以上观点综合下来就是丐版看你喜欢外观还是安全、运动版你喜欢哪个造型、顶配车型我个人完全倾向于雷凌,主要原因就是厌恶那个不协调不实用的大屏幕。
19款1.2T卡罗拉和1.2T雷凌都是丰田TNGA架构下的产品,三大件基本一样,本质上没有很大的区别,尺寸上边卡罗拉车长4635mm,雷凌4640mm,仅仅5mm差距也没有忽略不计。最大的区别就在于卡罗拉的历史更长,名头更加深入人心。
下面进入正题,19款1.2T卡罗拉跟雷凌怎么选,以卡罗拉19款1.2T S-CVT GL-i精英和雷凌19款185T CVT豪华为例,如果你是实用派,那就选择雷凌,此款车指导价12.98 万,看指导价来说比卡罗拉的12.78万还要贵2000元,但是雷凌终端能优惠2万左右,终端价格10.78,卡罗拉仅有7000元优惠,终端价格12.08万。配置方面,雷凌比卡罗拉多装备16寸轮毂,前排无钥匙进入,后座椅比例放倒,多媒体系统,远近光LED大灯。卡罗拉比雷凌多装备两个喇叭,前LED雾灯,后视镜加热。个人认为雷凌多了一些实用性配置,价格还要低一万多,入手雷凌比较合适。
如果比较重视车的名头跟保值率,那就选择卡罗拉。卡罗拉历史更长,已经进入国内十几年,一直以来卡罗拉的保值率一直领先雷凌,这方面是配置弥补不回来的。
选择还得结合自己情况仔细思考,才能选择出最合适自己的车,最后祝君用车愉快!
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